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Protótipo 10 10-15 S 711 dos airbags W01-358-875 do reboque da borracha S22046 natural semi

Quantidade de ordem mínima : 10 partes Preço : $1.00 - $50.00/Pieces
Detalhes da embalagem : CARTON/PALLET Termos de pagamento : L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte : 2000000pcs/Year
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: VKNTECH
Certificação: IATF16949/ISO9000 Número do modelo: 1k 8756

Informação detalhada

OE NÃO.: S22046 (HK230) Garantia: 12 meses
Tipo: pelo mar/pelo ar/pelo caminhão Modelo do carro: Para o ônibus/truck&trailer
Condição do preço: CORRENTE DE RELÓGIO China Amostra: Disponível
Material: Borracha importada de Natrul Operação: Gás-enchido
Tipo: VKNTECH ou personalizado O serviço ofereceu: OEM
Sistema de suspensão: Suspensão da mola de ar Tipo de bens: Mola de ar/airbags/Ballons do ar
Pacote: Embalagem padrão ou personalizado Termo do pagamento: T/T&L/C
Porto: Guangzhou
Realçar:

Semi airbags W01-358-875 do reboque

,

Semi airbags do reboque S22046

,

Mola de ar W01-358-875 de borracha

Descrição de produto

Protótipo 10 10-15 peças de borracha naturais da mola de suspensão do ar do ar Spring/W01-358-8756 de S 711 para OEM S22046 (HK230)

NÚMERO DO OEM

Contitech

10 10-15 S 711

HENDRICKSON

S22046 (HK230)

Firestone

W01-358-8756

HENDRICKSON

Protótipo C21624

DESCRIÇÃO

Enquanto o ar é dirigido nas molas de ar, as bexigas permitem que expandam em uma forma linear, que as permita ser usada como os atuadores força-se desenvolvendo, como os cilindros pneumáticos, e como tal, acessórios da haste estão disponíveis para imitar a função deles. A maioria frequentemente, contudo, um atuador do ar é simplesmente duas placas terminais conectadas por uma bexiga, e como é pressurizado, a força empurra as placas longe de se. Como os atuadores lineares, podem fornecer até 35 toneladas de força, fazendo as úteis em várias aplicações da imprensa, tais como uma imprensa de formação ou a imprensa de carimbo pequena. Os atuadores do ar são igualmente excelentes para aplicações constantes da força, tais como tensores da polia ou rufam dispositivos da compressão do rolo. Todas as molas de ar único-estão atuando, a menos que estiverem acopladas junto tão uma estenderem quando as outro retraírem.

As molas de ar foram usadas em sistemas de suspensão do veículo resistente por quase um século, onde pudessem fornecer a utilidade se aproveitando o ar comprimido exigido para sistemas de travagem do veículo. As molas de ar forneceram uma vantagem dupla sobre a folha ou as bobina-molas mecânicas. Uma vantagem com suspensão do ar é o conforto extra fornecido podendo variar a pressão de ar dentro da mola, que muda a taxa da mola, e consequentemente, qualidade de passeio. Adicionalmente, porque o controle variável sobre a pressão de ar ajusta a altura da plataforma ou do reboque, alinhar docas de carga ao nível da plataforma é possível quando as placas da doca são não disponíveis.

DESENHO DO PRODUTO

Protótipo 10 10-15 S 711 dos airbags W01-358-875 do reboque da borracha S22046 natural semi 0

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