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Motor RKB500240 4,4 V8 de Rover Rear Seat Air Spring RKB 500082 da terra

Quantidade de ordem mínima : 10 partes Preço : $1.00 - $30.00/Pieces
Detalhes da embalagem : CARTON/PALLET Habilidade da fonte : 2000000pcs/Year
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: VKNTECH
Certificação: IATF16949/ISO9000 Número do modelo: 1S0082

Informação detalhada

OE NÃO.: 1S 0082 Garantia: 12 meses
Tipo: pelo ar de sea/by truck/by Modelo do carro: Para o ônibus/truck&trailer
Amostra: Disponível Material: Borracha importada de Natrul
Tipo: VKNTECH ou personalizado Sistema de suspensão: Mola de suspensão do ar
Tipo de bens: Mola de ar/airbags/Ballons do ar Pacote: Embalagem padrão ou personalizado
Realçar:

Terra Rover Rear Seat Air Spring

,

Terra Rover Air Spring RKB 500082

,

Mola de ar de RKB500240 Seat traseiro

Descrição de produto

Airbag de V8 do motor 4,4 da mola RKB 500082 de Rover All Engine Rear Air da terra

OEM não: RKB 000151 RKB500240 RKB500082

Range Rover 2003-2013 RKB500240


Notas Ano Faça Modelo Guarnição Motor
2012 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público da autobiografia O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrecarregou
2012 Land Rover Range Rover HSE Lux Sport Utility 4-Door O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspirou naturalmente
2012 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspirou naturalmente
2012 Land Rover Range Rover Esporte sobrecarregado 4-Door de serviço público O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrecarregou
2011 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspirou naturalmente
2011 Land Rover Range Rover Esporte sobrecarregado 4-Door de serviço público O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrecarregou
2010 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público da base O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrecarregou
2010 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 aspirou naturalmente
2010 Land Rover Range Rover Esporte sobrecarregado 4-Door de serviço público O GÁS DOHC de 5.0L 5000CC V8 sobrecarregou
2009 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspirou naturalmente
2009 Land Rover Range Rover Esporte sobrecarregado 4-Door de serviço público 4.2L 4196CC 256Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 sobrecarregou
2008 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspirou naturalmente
2008 Land Rover Range Rover Esporte sobrecarregado 4-Door de serviço público 4.2L 4196CC 256Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 sobrecarregou
2007 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspirou naturalmente
2007 Land Rover Range Rover Esporte sobrecarregado 4-Door de serviço público 4.2L 4196CC 256Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 sobrecarregou
2006 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspirou naturalmente
2006 Land Rover Range Rover Esporte sobrecarregado 4-Door de serviço público 4.2L 4196CC 256Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 sobrecarregou
2005 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 4.4L 4398CC V8 aspirou naturalmente
2004 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público da base O GÁS DOHC de 4.4L 4394CC V8 aspirou naturalmente
2004 Land Rover Range Rover Esporte 4-Door de serviço público do HSE O GÁS DOHC de 4.4L 4398CC V8 aspirou naturalmente

Fotos do produto

Motor RKB500240 4,4 V8 de Rover Rear Seat Air Spring RKB 500082 da terra 1Motor RKB500240 4,4 V8 de Rover Rear Seat Air Spring RKB 500082 da terra 2Motor RKB500240 4,4 V8 de Rover Rear Seat Air Spring RKB 500082 da terra 3

Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo

  • Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
  • Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
  • Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
  • Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
  • Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
  • Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
  • A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.

A instalação da mola de ar

  1. Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
  2. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
  3. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.

Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova

  • A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas.
  • Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
  • Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.
  • Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.
  • Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
  • Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
  • Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
  • Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.

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