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Mola de ar NISSAN do OEM 95246-00Z16 Seat GE13 Hino 95246 00Z12

Quantidade de ordem mínima : 10 partes Preço : $1.00 - $30.00/Pieces
Detalhes da embalagem : CARTON/PALLET Habilidade da fonte : 2000000pcs/Year
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: VKNTECH
Certificação: IATF16949/ISO9000 Número do modelo: 1S0016

Informação detalhada

OE NÃO.: 95246-00Z16 Garantia: 12 meses
Tipo: pelo ar de sea/by truck/by Modelo do carro: Para o ônibus/truck&trailer
Condição do preço: CORRENTE DE RELÓGIO China Amostra: Disponível
Material: Borracha importada de Natrul Operação: Gás-enchido
Sistema de suspensão: Mola de suspensão do ar Tipo: VKNTECH ou personalizado
O serviço ofereceu: OEM Tipo de bens: Mola de ar/airbags/Ballons do ar
Pacote: Embalagem padrão ou personalizado
Realçar:

Mola de ar de NISSAN GE13 Seat

,

Mola de ar do OEM 95246-00Z16 Seat

,

GE13 NISSAN Air Spring

Descrição de produto

FOLE da CABINE da PARTE TRASEIRA de NISSAN GE13, MOLA de AR 95246-00Z16 da CABINE Hino 95246 00Z12

Número da peça do fole da cabine da parte traseira de Nissan GE13: 95246-00z16

Descrição do produto

Número da peça 1S 0016
Números do OEM
95246-00Z16
Tempreature de trabalho bis +70°C de -40°C
Testes da falha milhões ≥3

Nome do caminhão Número de OE
NISSAN 95148-00Z14 / 95148 00Z14
95246-00Z12 / 95246 00Z12
95246-00Z16 / 95246 00Z16
95248-00Z11/95148-00Z11

Fotos do produto

Mola de ar NISSAN do OEM 95246-00Z16 Seat GE13 Hino 95246 00Z12 1Mola de ar NISSAN do OEM 95246-00Z16 Seat GE13 Hino 95246 00Z12 2Mola de ar NISSAN do OEM 95246-00Z16 Seat GE13 Hino 95246 00Z12 3

Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo

  • Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
  • Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
  • Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
  • Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
  • Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
  • Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
  • A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.

A instalação da mola de ar

  1. Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
  2. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
  3. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.

Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova

  • A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas.
  • Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
  • Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.
  • Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.
  • Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
  • Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
  • Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
  • Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.

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