O gás UCA-0112 encheu airbags traseiros da mola para a suspensão 2B12-412 do caminhão

UCA-0112 Gás-encheu as peças de borracha do caminhão do sistema de suspensão da mola de ar do airbag 2B12-412 dobra complicado

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DESENHO DO PRODUTO

DESCRIÇÃO

O benefício grande para arejar a suspensão está podendo ajustar a altura do passeio - - na mosca pela pressão de ar crescente ou de diminuição - - na mosca. Porque você esperaria a pressão de ar crescente ou de diminuição mudará a altura do passeio. Quando você se está estabelecendo que pressão de ar você gostaria de usar na altura padrão do passeio, você precisará de ajustar a altura do suporte do ar para obter a posição na altura que do passeio você quer.

Com mais ou menos todo o sistema de suspensão, o culpado de um passeio bouncy é umedecimento quase sempre pobre. Um sistema underdamped ou sobre-umedecido montará terrível. Como mencionado acima, muitos jogos da suspensão do ar tais como jogos do desempenho do elevador de ar, têm únicos amortecedores ajustáveis. Assim, a menos que você ajustar seu umedecimento impropriamente, não não é bouncy.

Os sistemas de suspensão do ar parecem ainda mais misteriosos mas, como se constata, não são uns muitos diferentes. A maioria de suspensões modernas são compostas de uma mola de bobina que deslize sobre um choque ou posicionadas perto dele. Em seu núcleo, uma suspensão do ar realmente apenas elimina aquelas molas de bobina para os sacos flexíveis, pressão-enchidos do ar que são feitos tipicamente do mesmo meio de borracha que seus pneus. No toque de um botão, os sacos podem ser inflados ou desinflado, imediatamente alterando a altura do passeio e como a suspensão executa.

O Adjustability depende do jogo que da suspensão do ar você decide comprar, mas em muitos sistemas de suspensão do ar, você terá algum ajuste de umedecimento. Isto permite que você controle a compressão e a velocidade reencadernada, que é crítica à boa qualidade de passeio e a movimento bem-controlado do corpo. Como mencionado acima, o suporte do ar está igualmente frequentemente a uma altura ajustável como um coilover tradicional seria.