Suspensão complicada dobro 2B12-432 FD330-22 368 W01-358-7437 do ar da mola de ar

Suspensão complicada dobro 2B12-432 FD330-22 368 W01-358-7437 do ar da mola de ar

NÚMERO DO OEM

DESENHO DO PRODUTO

DESCRIÇÃO

A utilidade das molas ou dos atuadores de ar não foi despercebida na indústria industrial da máquina, e era claro que poderiam fornecer soluções originais para várias aplicações. Os atuadores do ar viram o dever como amortecedores, atuadores lineares, isoladores de vibração, e tensores, para nomear alguns exemplos. Podem ser usados para absorver choque em aplicações do transporte de materiais, tais como uma serração, quando os logs são deixados cair em estações de processamento. As molas de ar fazem algum dos melhores isoladores de vibração no mercado, como seja usado em um funil de vibração ou em uma máquina comercial da lavanderia. Na soma, as molas de ar são uma força alta, o baixo atuador custado que pode se operar em uma forma linear ou em um ângulo. Podem ser empilhados para fornecer uns cursos mais longos ou a maior rotação angular.

As molas de ar contêm uma coluna do ar em um fole ou em uma luva elastomeric para fornecer a suspensão, o isolamento, ou a atuação. Encontrado geralmente em sistemas de suspensão do veículo, ocasionalmente conjuntamente com uma mola de bobina, são usados igualmente para isolar a vibração na maquinaria e como os atuadores lineares ou angulares.

As molas de ar são empregadas com o uso de um compressor de ar que encha e esvazie a bexiga de ar flexível. A carga não é distribuída ao forro de borracha, que serve somente para conter o gás; o peso é unido a uma placa do pistão ou do grânulo, que seja apoiada diretamente pelo ar com deflexão muito pequena. Um mecanismo denivelamento é comum manter o estábulo da carga de mola de ar, e uma mola de bobina separada é incorporada ocasionalmente no projeto. Igualmente disponíveis estão os sistemas eletrônicos da mola de ar que podem monitorar a pressão de ar, o ar do compressor do filtro (que impedem dano aos foles de borracha), e um fechamento manter para dentro o ar da mola em caso da linha falha do compressor ou do ar.