
Mola de ar complicada 2B da tecnologia de Twicepower 200-19 Contitech
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Quantidade de ordem mínima : | 10 partes | Preço : | $1.00 - $25.00/Pieces |
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Detalhes da embalagem : | CARTON/PALLET | Termos de pagamento : | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte : | 2000000pcs/Year |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | VKNTECH |
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Certificação: | IATF16949/ISO9000 | Número do modelo: | 1b 5500 |
Informação detalhada |
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OE NÃO.: | FS120-9 | Tipo: | pelo ar de sea/by truck/by |
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Modelo do carro: | Para o ônibus/truck&trailer | Condição do preço: | CORRENTE DE RELÓGIO China |
Amostra: | Disponível | Material: | Borracha importada de Natrul |
Operação: | Gás-enchido | Tipo: | VKNTECH ou personalizado |
O serviço ofereceu: | OEM | Sistema de suspensão: | Suspensão da mola de ar |
Tipo de bens: | Mola de ar/airbags/Ballons do ar | Pacote: | Embalagem padrão ou personalizado |
Termo do pagamento: | T/T&L/C | Porto: | Guangzhou |
Destacar: | Única mola de ar complicada FS120-9,Foles do ar de FS120-9 Contitech,Mola de ar complicada de VKNTECH única |
Descrição de produto
A única mola de suspensão complicada FS120-9/airbags da mola de ar/ar areja Ballons
NÚMERO DO OEM
Contitech
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FS120-9
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DESENHO DO PRODUTO
DESCRIÇÃO
As molas de ar são projetadas para aumentar a qualidade de passeio ao levar cargas pesadas e ajudam as molas desgastadas a montar lisamente. Nossa mola de ar extremamente para melhorar o passeio de caminhões maiores.
mola de ar, componente suportando a carga de um sistema de suspensão do ar usado em máquinas, automóveis, e ônibus. Um sistema usado em ônibus consiste em um compressor de ar, um tanque da ar-fonte, nivelando o encanamento das válvulas, das válvulas de verificação, do fole, e da conexão. Basicamente, os foles de uma ar-mola são uma coluna do ar limitada dentro de uma borracha e um recipiente da tela que olhe como um pneu de automóvel ou dois ou três pneus empilhados sobre um outro. As válvulas de verificação admitem o ar adicional aos foles do tanque da ar-fonte para manter a altura do veículo quando a carga é aumentada, e as válvulas de nivelamento exalam o ar adicional dos foles quando o veículo aumenta devido ao descarregamento. O veículo permanece assim em um a altitude fixa apesar da carga. Embora uma mola de ar seja flexível sob cargas normais, torna-se progressivamente mais dura quando comprimida sob uma carga aumentada. A suspensão do ar foi introduzida em alguns carros luxuosos no final dos anos 50, mas foi deixada cair após diversos anos modelo. Recentemente, os sistemas de nivelamento novos foram desenvolvidos para automóveis de passageiros, incluindo amortecedores traseiros ar-ajustáveis; alguns sistemas da ar-mola operam-se sem um compressor de ar.
Mola, componente elástico da máquina capaz de deflexionar sob a carga em uma maneira prescrita e de recuperar sua forma inicial quando descarregado. A combinação de força e deslocamento em uma mola deflexionada é a energia, que pode ser armazenada quando as cargas moventes estão sendo prendidas ou quando a mola é se fere acima para o uso como uma fonte de energia. Embora a maioria de molas sejam mecânicas, as molas hidráulicas e de ar são igualmente obteníveis.
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