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Mola de ar de borracha FD530-30 do Firestone do fole da suspensão universal do ar W01-358-6805 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C

Quantidade de ordem mínima : 50 partes Preço : $18.00 - $23.00/Pieces
Detalhes da embalagem : CARTON/PALLET Termos de pagamento : L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte : 2000000pcs/Year
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: VKNTECH
Certificação: IATF16949/ISO9000 Número do modelo: 2B6805

Informação detalhada

Ano: 1975-1982 Modelo: I-4500AD
OE NÃO.: 1003586805C, FD530-30 532, W01-358-6805, 2B14-462 Fitment do carro: Internacional - industrial
Garantia: 12 meses Tipo: pelo ar de sea/by train/by, mola de suspensão
Modelo do carro: RECOLHIMENTO AMERICANO Amostra: Disponível
Termo do pagamento: T/T Diretório: Sistema de suspensão
Material: Borracha importada Operação: Gás-enchido
Uso: Para o caminhão AMERICANO Logotipo: VKNTECH ou personalizado
O serviço ofereceu: Serviço de compra da etiqueta do OEM/ Posição cabendo: Front Uppper
Porto: Guangzhou

Descrição de produto

Mola de ar de borracha FD530-30 do Firestone do fole da suspensão universal do ar W01-358-6805 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C

NÚMERO DO OEM

Contitech
FD530-30 532
RIDEWELL
1003586805C
Firestone
W01-358-6805
Goodyear
2B14-462

DESENHO DO PRODUTO

Mola de ar de borracha FD530-30 do Firestone do fole da suspensão universal do ar W01-358-6805 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C 0

DESCRIÇÃO

As molas de ar complicadas são feitas com únicos, foles dobro ou triplos e usadas em uma variedade de aplicações e suspensões. Estes airbags são encontrados em todos os tipos de caminhões, de reboques, e de aplicações industriais. Estão disponíveis com uma grande variedade de capacidades de carga, de alturas do passeio e de placas superiores e inferiores da montagem.

A suspensão do ar é um tipo de suspensão do veículo posto por uma bomba ou por um compressor elétrico ou motor-conduzido de ar. Este compressor bombeia o ar no os foles flexíveis, feitos geralmente da borracha matéria-reforçada. Ao contrário da suspensão, que oferece muitas características similares, a suspensão do ar não usa o líquido pressurizado, mas o ar pressurizado. A pressão de ar infla os foles, e aumenta o chassi do eixo.

A suspensão do ar é usada no lugar das molas de aço convencionais em aplicações do veículo pesado tais como caminhões do busesand, e em alguns automóveis de passageiros. É amplamente utilizada semi no reboque e no trem (primeiramente trem de passageiros).

A finalidade da suspensão do ar é fornecer uma qualidade de passeio lisa, constante, mas é usada em alguns casos para a suspensão dos esportes. Eletronicamente os sistemas controlados modernos nos automóveis e nos caminhões de luz caracterizam quase sempre o auto-levelingalong com levantar e abaixar funções. Embora chamado tradicionalmente os airbags ou os foles do ar, o termo correto são mola de ar (embora estes termos são usados igualmente para descrever apenas o elemento de borracha dos foles com suas placas terminais).

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