Mola de ar complicada 2B da tecnologia de Twicepower 200-19 Contitech
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Quantidade de ordem mínima : | 50 partes | Preço : | $18.00 - $23.00/Pieces |
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Detalhes da embalagem : | CARTON/PALLET | Termos de pagamento : | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte : | 2000000pcs/Year |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | VKNTECH |
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Certificação: | IATF16949/ISO9000 | Número do modelo: | 2B6805 |
Informação detalhada |
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Ano: | 1975-1982 | Modelo: | I-4500AD |
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OE NÃO.: | 1003586805C, FD530-30 532, W01-358-6805, 2B14-462 | Fitment do carro: | Internacional - industrial |
Garantia: | 12 meses | Tipo: | pelo ar de sea/by train/by, mola de suspensão |
Modelo do carro: | RECOLHIMENTO AMERICANO | Amostra: | Disponível |
Termo do pagamento: | T/T | Diretório: | Sistema de suspensão |
Material: | Borracha importada | Operação: | Gás-enchido |
Uso: | Para o caminhão AMERICANO | Logotipo: | VKNTECH ou personalizado |
O serviço ofereceu: | Serviço de compra da etiqueta do OEM/ | Posição cabendo: | Front Uppper |
Porto: | Guangzhou |
Descrição de produto
Mola de ar de borracha FD530-30 do Firestone do fole da suspensão universal do ar W01-358-6805 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C
NÚMERO DO OEM
Contitech
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FD530-30 532
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RIDEWELL
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1003586805C
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Firestone
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W01-358-6805
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Goodyear
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2B14-462
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DESENHO DO PRODUTO
DESCRIÇÃO
As molas de ar complicadas são feitas com únicos, foles dobro ou triplos e usadas em uma variedade de aplicações e suspensões. Estes airbags são encontrados em todos os tipos de caminhões, de reboques, e de aplicações industriais. Estão disponíveis com uma grande variedade de capacidades de carga, de alturas do passeio e de placas superiores e inferiores da montagem.
A suspensão do ar é um tipo de suspensão do veículo posto por uma bomba ou por um compressor elétrico ou motor-conduzido de ar. Este compressor bombeia o ar no os foles flexíveis, feitos geralmente da borracha matéria-reforçada. Ao contrário da suspensão, que oferece muitas características similares, a suspensão do ar não usa o líquido pressurizado, mas o ar pressurizado. A pressão de ar infla os foles, e aumenta o chassi do eixo.
A suspensão do ar é usada no lugar das molas de aço convencionais em aplicações do veículo pesado tais como caminhões do busesand, e em alguns automóveis de passageiros. É amplamente utilizada semi no reboque e no trem (primeiramente trem de passageiros).
A finalidade da suspensão do ar é fornecer uma qualidade de passeio lisa, constante, mas é usada em alguns casos para a suspensão dos esportes. Eletronicamente os sistemas controlados modernos nos automóveis e nos caminhões de luz caracterizam quase sempre o auto-levelingalong com levantar e abaixar funções. Embora chamado tradicionalmente os airbags ou os foles do ar, o termo correto são mola de ar (embora estes termos são usados igualmente para descrever apenas o elemento de borracha dos foles com suas placas terminais).
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