
Mola de ar complicada 2B da tecnologia de Twicepower 200-19 Contitech
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Quantidade de ordem mínima : | 10 partes | Preço : | $1.00 - $40.00/Pieces |
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Detalhes da embalagem : | CARTON/PALLET | Habilidade da fonte : | 2000000pcs/Year |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | VKNTECH |
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Certificação: | IATF16949/ISO9000 | Número do modelo: | 3b 8008 |
Informação detalhada |
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OE NÃO.: | 3B12-300 | Garantia: | 12 meses |
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Tipo: | Pelo MAR, mola de suspensão | Modelo do carro: | caminhão e reboque |
Condição do preço: | CORRENTE DE RELÓGIO Guangzhou | Amostra: | Disponível |
Termo do pagamento: | T/T | Diretório: | Sistema de suspensão |
Material: | Borracha importada | Operação: | Gás-enchido |
Uso: | Para o caminhão e o reboque | Logotipo: | VKNTECH ou personalizado |
O serviço ofereceu: | Serviço de compra da etiqueta do OEM/ | Porto: | Guangzhou |
Destacar: | Airbags complicados triplicar-se de VKNTECH,airbags complicados triplicar-se 3B12-300,airbags do reboque de trator noun 3B12-300 |
Descrição de produto
Mola de ar complicada tripla de borracha Gás-enchida do sistema de suspensão do freio de ar do airbag 3B12-300
NÚMERO DO OEM
Contitech
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FT330-29 431
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RIDEWELL
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1003588008C
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Firestone
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W01-358-8008
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WATSON & CHALIN
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AS-0019
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Goodyear
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3B12-300
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REBOQUE DE HENDRICKSON
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S11637
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DESCRIÇÃO
A suspensão do ar em reboques/reboques assegura não somente um tratamento mais delicado da carga que está sendo transportada mas igualmente um menos uso e desgaste nas estradas. Este aspecto é da importância de crescimento enquanto o volume de tráfego se transforma aumentar denso. Geralmente, cada eixo tem duas molas de ar. Em combinações do multi-eixo, um eixo está fornecido frequentemente com um dispositivo delevantamento para proteger os pneus em corridas vazias ou quando o veículo estiver carregado somente parcialmente. As molas de ar complicadas são usadas geralmente aumentando e abaixando os eixos do elevador.
As molas de ar foram usadas em sistemas de suspensão do veículo resistente por quase um século, onde pudessem fornecer a utilidade se aproveitando o ar comprimido exigido para sistemas de travagem do veículo. As molas de ar forneceram uma vantagem dupla sobre a folha ou as bobina-molas mecânicas. Uma vantagem com suspensão do ar é o conforto extra fornecido podendo variar a pressão de ar dentro da mola, que muda a taxa da mola, e consequentemente, qualidade de passeio. Adicionalmente, porque o controle variável sobre a pressão de ar ajusta a altura da plataforma ou do reboque, alinhar docas de carga ao nível da plataforma é possível quando as placas da doca são não disponíveis.
Para veículos bobina-saltados, as molas de ar cabidas diretamente na mola de bobina, são expandidas então adicionando a pressão de ar apoiar as bobinas e impedir que completamente comprimam, criem um passeio mais liso e restaurem toda a altura do passeio perdeu quando uma carga pesada é aplicada.
A instalação é rápida e simples e a maioria de nossas aplicações não o exija furar no quadro do seu veículo.
DESENHO DO PRODUTO
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