A mola de ar complicada dobro para a mola de suspensão W01-358-6392/Air do ar da máquina ensaca Ballons do ar

A mola de ar complicada dobro para a mola de suspensão W01-358-6392/Air do ar da máquina ensaca Ballons do ar

NÚMERO DO OEM

DESENHO DO PRODUTO

DESCRIÇÃO

O Estados Unidos desenvolveu o sistema de suspensão do ar durante a segunda guerra mundial especificamente para aviões pesados. A finalidade original da suspensão do ar era salvar o peso com uma construção compacta.

Um sistema de suspensão do ar é um estilo da suspensão do veículo que é posta por uma bomba ou por um compressor elétrico que bombeie o ar nos foles flexíveis que são feitos tipicamente fora de um tipo matéria-reforçado de borracha. Adicionalmente, descreve a suspensão do ar como uma substituição ao sistema da mola da suspensão ou de bobina da folha com as bolsas a ar compostas do poliuretano e da borracha. Um compressor infla os sacos a alguma pressão a fim comportar-se como as molas. A suspensão do ar igualmente difere da suspensão hydropneumatic porque usa o ar pressurizado em vez do líquido pressurizado.

A suspensão do ar aumenta as capacidades de transporte de caminhões e de reboques fornecendo um aperto melhor que nivele a suspensão inteira. Um sistema de suspensão do ar pode igualmente ser ajustado para a sensação, assim que os motoristas podem escolher entre uma sensação mais macia para o cruzamento da estrada ou um passeio mais duro para a manipulação melhorada em estradas de exigência.

No caso de transportar cargas pesadas, a suspensão do ar oferece mais consistência e mantém todas as rodas mesmo. O sistema de suspensão do ar mantém caminhões ao nível dum lado ao outro, especialmente nos casos onde a carga é difícil de nivelar. Isto conduz ao rolo reduzido do corpo ao girar cantos e curvas.

Alguns dos inconvenientes de sistemas de suspensão do ar são devido a algumas das edições que mecânicas podem ser vulneráveis a. Diversas das edições comuns com sistemas de suspensão do ar que podem exigir o reparo incluir:

• Dano da oxidação ou da umidade do interior que pode conduzir aos suportes ou aos sacos do ar a funcionar mal
• Falha da tubulação da suspensão do ar que conecta os suportes ou os sacos do ar ao sistema de ar
• Falha cabendo do ar resultando do encaixe inicial ou do uso raro
• O compressor queima devido aos escapes de ar nas molas ou aos suportes do ar do compressor que contrata constantemente para manter a pressão de ar apropriada