Bons airbags W01-358-8510 do reboque de trator noun do ano 1R11-199 com sistema dos pistões

Peças da suspensão do ar para a mola de ar dos caminhões com sistema W01-358-8510 1R11-199 dos pistões

Referência do OEM

Firestone
W01-358-8510
Bom ano
1R11-199

Desenho do produto

COMO TRABALHOS DA SUSPENSÃO DO AR

No lugar da mola é um fole (feito geralmente da borracha) enchido com o ar. Sob a carga, o fole é comprimido, causando uma diminuição no volume e um aumento na pressão.

Se mais ar é bombeado dentro, o fole está restabelecido a seu volume normal ou, mais crucialmente, a sua altura normal. Como uma mola de ar, a pressão aumentada significa a rigidez aumentada, que é necessária para o peso adicionado.

Entrementes a altura do passeio do veículo permanece constante.

Os sistemas de suspensão do ar caracterizam agora em bares, em veículos utilitários de esporte e em carrinhas de luxo numerosos. Alguns deles têm a suspensão do ar somente na parte traseira.

A vantagem desta é mesmo quando a bota (ou a baía da carga) são inteiramente carregado, o veículo fica ao nível.

Apoiando os foles ou a suspensão ar-enchida do ar seja um número de componentes não atuais no sistema de suspensão aço-saltado regular.

Um deles é um compressor elétrico ou movido a correia para fornecer o ar nos foles quando chamado para. O que “instrui” o compressor é um sensor nivelado.

Nossa fábrica

Aviso e pontas

Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo

• Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
• Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
• Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
• Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
• Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
• Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
• A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.

A instalação da mola de ar

1. Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
2. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
3. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.

Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova

• A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas.

• Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.

• Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.

• Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.

• Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.

• Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.

• Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.

• Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.