mola de ar de DAF Air Ride Suspension System do absorvente de 0513983 887M Rubber Air Shock sem pistão W01-M58-0780

mola de ar de DAF Air Ride Suspension System do absorvente de 0513983 887M Rubber Air Shock sem pistão W01-M58-0780

Referência do OEM

Desenho do produto

Dados chaves

Peso do conjunto 3,7 quilogramas
Capacidade de carga na pressão = 5 kN da barra 22,8
Capacidade de carga no máximo da pressão = 5,0 kN da barra 22,8
Capacidade de carga no kN mínimo da barra 7,6 da pressão = 2,0
Deflexão (altura mínima) * milímetro
Deflexão (máximo) da altura * milímetro
Máximo da medida d 280 milímetros
Espaço exigido (Dr.) 305 milímetros
Altura do projeto (h) * milímetro
Frequência natural * hertz
Volume do pistão * ³ do dm

Vantagens do ar Suspenstion

A suspensão do ar em caminhões tem vantagens enormes, e algumas desvantagens. A maioria de caminhões novos vêm com uma opção da suspensão do ar (se não como o padrão), e está disponível em reboques, demasiado.

Se você está considerando a suspensão do ar em um caminhão ou em um reboque, estão aqui as vantagens.

Ruído, vibração e aspereza reduzidos

É muito mais confortável para o motorista – o ruído, a fadiga e o incômodo do motorista das causas da vibração e da aspereza, assim que se você pode reduzir este, são mais seguros.

É mais fácil em componentes – a vibração e a aspereza reduzidas significam o melhor desgaste em outros componentes no caminhão. Os reboques tenderem a durar mais por muito tempo quando na suspensão do ar porque os componentes não sofrem tanta vibração.

Em caminhões da curto-distância entre o eixo dianteira e traseira reduz a tendência saltar sobre o terreno áspero quando o caminhão está vazio.

Melhorou o consumo de combustível

Alguns sistemas de suspensão do ar podem aperfeiçoar a altura do passeio baseada na velocidade do caminhão e se é carregado ou unladen. Os caminhões Unladen sentam-se geralmente mais altamente porque há menos peso que abaixa a suspensão, mas este é mau para a resistência do vento. Uma altura mais baixa do passeio significa a melhor aerodinâmica porque reduz a resistência do vento.

Porque a suspensão é serida melhor à superfície de estrada, umas velocidades de canto mais altas podem ser principais conseguido ao tempo - economia em rotas com muitas voltas.