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Mola de ar do Firestone 1K6835 Rubbre de Seat traseiro para Nissan TRL-250SCM

Quantidade de ordem mínima : 10 partes Preço : $40.00 - $58.00/Pieces
Detalhes da embalagem : CARTON/PALLET Habilidade da fonte : 2000000pcs/Year
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: VKNTECH
Certificação: IATF16949/ISO9000 Número do modelo: 1K6835

Informação detalhada

Modelo: Para Nissasn OE NÃO.: TRL-250SCM
Ano: 2005- Fitment do carro: NISSAN (DONGFENG)
Garantia: 1year Tipo: Pelo ar de sea/By
Modelo do carro: N I S S UM N Material: de borracha
Operação: Gás-enchido Tipo: VKNTECH ou personalizado
Condição do preço: CORRENTE DE RELÓGIO China Amostra: Disponível
O serviço ofereceu: OEM Tipo de bens: Mola de ar
Circunstância: Novo Pacote: Embalagem padrão ou personalizado
Termo do pagamento: T/T&L/C Porto: huangpu de guangzhou
Realçar:

Mola de ar do Firestone 1K6835 Rubbre

,

Mola de ar de borracha de Nissan TRL-250 SCM

,

Mola de ar do firestone de Nissan TRL-250SCM

Descrição de produto

N I S S UM a mola do Firestone 1K6835 Rubbre de N TRL-250SCM para o preço de fábrica dos jogos da suspensão do ar da mola de ar de Seat traseiro das peças do caminhão

Referência do OEM

TRL230LLH HN 700 FRT (LH) 1K6841-L
TRL230LLH HN 700 FRT (RH) 1K6841-R
TRL230LLH HN 700 RR 1K6840
  NISSAN  
TRL-200SCN GE13 com suporte 1K6833
TRL-220SCN GE13 com suporte 1K6832
TRL-250SCN GE13 1K6836
TRL-250SCM GE13 com suporte 1K6835
  FUSO  
TRL 270 T   1K6834
TRL-230LLS   1K6831
TRL-230SCN   1K6837
TRS-220SCM   1K6838

TRL230LLH HN 700 FRT (LH) 1K6841-L
TRL230LLH HN 700 FRT (RH) 1K6841-R
TRL230LLH HN 700 RR 1K6840
NISSAN
TRL-200SCN GE13 com suporte 1K6833
TRL-220SCN GE13 com suporte 1K6832
TRL-250SCN GE13 1K6836
TRL-250SCM GE13 com suporte 1K6835
FUSO
TRL 270 T 1K6834
TRL-230LLS 1K6831
TRL-230SCN 1K6837
TRS-220SCM 1K6838
Desenho do produto
Mola de ar do Firestone 1K6835 Rubbre de Seat traseiro para Nissan TRL-250SCM 0
VANTAGENS DA SUSPENSÃO DO AR
Uma vantagem principal da suspensão do ar é sua capacidade para manter a constante da altura do passeio do carro. Isto é porque pode controlar o volume do ar nos foles.
Assim, apesar das cargas de variação do passageiro ou da bagagem, a geometria da roda do veículo (curvatura, rodízio, dedo do pé-em/para fora) é não afetada. Isto beneficia a condução do conforto e a manipulação total.
O controle da altura do passeio é igualmente selecionável em alguns modelos, geralmente veículos utilitários de esporte. Para off-roading, selecionar uma altura levantada do passeio envia um sinal ao compressor bombear mais ar nos foles.
Inversamente, liberar o ar abaixa o veículo, que aumentará a eficiência aerodinâmica em velocidades altas. o controllability Velocidade-dependente é geralmente parte do sistema de suspensão moderno do ar.
Comparado às molas de bobina de aço, a suspensão do ar oferece o conforto distante superior do passeio. Além, a capacidade denivelamento permite a manipulação consistente apesar da ocupação/carga da carga a bordo.

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