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Hino 49710-2253 airbags do táxi do caminhão 49710-3365

Quantidade de ordem mínima : 10 partes Preço : $1.00 - $40.00/Pieces
Detalhes da embalagem : CARTON/PALLET Termos de pagamento : L/C, T/T
Habilidade da fonte : 2000000pcs/Year
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: VKNTECH
Certificação: IATF16949/ISO9000 Número do modelo: 1S2253

Informação detalhada

OE NÃO.: 52270-2253 Garantia: 12 meses
Tipo: pelo ar de sea/by truck/by Modelo do carro: Para o ônibus/truck&trailer
Condição do preço: CORRENTE DE RELÓGIO China Amostra: Disponível
Material: Borracha importada de Natrul Operação: Gás-enchido
Tipo: VKNTECH ou personalizado O serviço ofereceu: OEM
Sistema de suspensão: Suspensão da mola de ar Tipo de bens: Mola de ar/airbags/Ballons do ar
Pacote: Embalagem padrão ou personalizado Termo do pagamento: T/T&L/C
Porto: Guangzhou
Realçar:

Airbags do táxi do caminhão 49710-3365

,

Hino 49710-2253 airbags do táxi do caminhão

,

49710-3365 airbags da cabine

Descrição de produto

Airbag de HinoTRUCK 52270-2253 para as peças da suspensão do ar da cabine 49710-2253 49710-3365

52270-2253 PARTE DIANTEIRA RESISTENTE DO FOLE PROFIA DA CABINE

Descrição do produto

Marca: NOVO

OE NÃO: 49710-2252/49710 2252
49710-2253/49710 2253
49710-3363/49710 3363
52270-2253/52270 2253

NOME DO PRODUTO: Mola de ar dianteira da cabine

FABRICANTE DE CARRO: PARA HINO LSH 360HP

O carro faz: PARA HINO LSH

Número da peça 1S 2253
Números do OEM 52270-2253
Tempreature de trabalho bis +70°C de -40°C
Testes da falha milhões ≥3

Foto do produto

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Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo

  • Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
  • Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
  • Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
  • Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
  • Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
  • Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
  • A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.

A instalação da mola de ar

  1. Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
  2. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
  3. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.

Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova

  • A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas.
  • Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
  • Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.
  • Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.
  • Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
  • Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
  • Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
  • Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.

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