Airbag complicado dobro FD330-22

Ballons complicados dobro do ar do sistema de suspensão 2B12-300/do airbag FD330-22/Air W01-358-7424

NÚMERO DO OEM

DESENHO DO PRODUTO

DESCRIÇÃO

Os jogos da mola de ar do Passeio-rito são instalados entre o quadro do veículo e a suspensão, fornecendo o apoio da carga com o uso da pressão de ar.

A média instala o tempo é 1-2 horas. Procure muitos jogos da nenhum-broca que utilizam os furos da fábrica e podem ser instalados ao meio do tempo ou menos.

Seu jogo do Passeio-rito vem com tudo que você precisa para a instalação rápida, incluindo os suportes, as molas de ar, o hardware, e a linha de ar e válvulas separadas para a inflação manual. Instalar suas molas de ar do Passeio-rito deve somente tomar aproximadamente uma ou dois horas. os jogos da Nenhum-broca instalam mesmo mais rapidamente. Os acessórios compatíveis adicionais do ar de Chevrolet e de GMC podem ser comprados separadamente.

Por que faça o ar de VKNTECH salta sua primeira escolha? O Firestone construiu o primeiro dispositivo pneumático da suspensão nos anos 30 e cresceu desde em um fabricante principal das molas de ar comerciais no mundo inteiro. Nossas molas de ar são precisão projetada com experiência de milhões de milhas do veículo comercial e construída das placas de aço de categoria normal com projeto rolado do friso. Todos os produtos atravessam círculos de testes intensos entregar a durabilidade que você pode contar sobre.

mola de ar, componente suportando a carga de um sistema de suspensão do ar usado em máquinas, automóveis, e ônibus. Um sistema usado em ônibus consiste em um compressor de ar, um tanque da ar-fonte, nivelando o encanamento das válvulas, das válvulas de verificação, do fole, e da conexão. Basicamente, os foles de uma ar-mola são uma coluna do ar limitada dentro de uma borracha e um recipiente da tela que olhe como um pneu de automóvel ou dois ou três pneus empilhados sobre um outro. As válvulas de verificação admitem o ar adicional aos foles do tanque da ar-fonte para manter a altura do veículo quando a carga é aumentada, e as válvulas de nivelamento exalam o ar adicional dos foles quando o veículo aumenta devido ao descarregamento. O veículo permanece assim em um a altitude fixa apesar da carga. Embora uma mola de ar seja flexível sob cargas normais, torna-se progressivamente mais dura quando comprimida sob uma carga aumentada. A suspensão do ar foi introduzida em alguns carros luxuosos no final dos anos 50, mas foi deixada cair após diversos anos modelo. Recentemente, os sistemas de nivelamento novos foram desenvolvidos para automóveis de passageiros, incluindo amortecedores traseiros ar-ajustáveis; alguns sistemas da ar-mola operam-se sem um compressor de ar.