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MOLA de AR do ELEVADOR para a suspensão do ar do banco do condutor P04 20534645 da SZ 130-25 do jogo de reparação da suspensão do passeio do ar de

Quantidade de ordem mínima : 10 partes Preço : $30.00 - $32.00/Pieces
Detalhes da embalagem : CARTON/PALLET Habilidade da fonte : 2000000pcs/Year
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: VKNTECH
Certificação: IATF16949/ISO9000 Número do modelo: 1S4645

Informação detalhada

Modelo: 760 Kombi (704, 765), 740 Kombi (745) Ano: 1984-1992, 1982-1992
OE NÃO.: 20534645, SZ 130-25 P04 Garantia: 1YEAR, 12 meses garantem o tempo
Tipo: Pelo trem de sea/By air/By, mola de ar/airbags/Ballons do ar Modelo do carro: para
Nome do produto: Mola de suspensão do ar Material: Borracha natural importada
OEM: Disponível Condição do preço: CORRENTE DE RELÓGIO China
Tipo: VKNTECH ou personalizado Pacote: embalagem padrão ou personalizado
Operação: Gás-enchido Termo do pagamento: T/T&L/C
Porto: huangpu

Descrição de produto

MOLA DE AR DO VAGÃO DE – 20534645

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NÚMERO DO ARTIGO
1S 3025
NÚMERO DO OEM

20534645
Contitech
SZ 130-25 P04
TEMPERATURA DE TRABALHO
bis +70°C de -40°C
TESTES DA FALHA
milhões ≥3
Empresa Profilesprings, lista de verificação do veículo
* verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
* verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
* verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
* periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
* suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
* verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
* a inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e
reduza sua despesa total da manutenção.

A instalação da mola de ar
1. Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar o reparo
com segurança.
2. familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
3. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.

Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova
* verifique o nivelamento das peças da válvula, do enlace e da transmissão para ver se há o desgaste e o dano e substitua caso necessário as peças danificadas.

* certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.

* uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.

* com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.

* verifique o carregamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.

* antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.

* sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.

* verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra.
Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo o ar
para escapar até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.

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